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停车场道闸系统的防砸技术介绍
- 2020-09-04-

车辆在停车场出入口被砸是很常见的,作为停车场系统制造商,经常会收到这样的客户反馈。无论是技术原因还是管理原因,这些纠结的问题层出不穷,使得人们越来越关注停车场道闸系统的安全问题。根据停车场道闸系统的防砸技术,简单总结如下:

首先,停车场常见、早期使用的防砸技术是地面感应线圈检测。当车辆检测器检测到接地传感器触发信号时,闸门将提升杆。当车辆通过接地传感器时,接地感应信号消失,道闸将自动使杆下降。这种防砸技术的缺点是不具备防砸人功能,需要人在停车场出入口单独管理车辆。

其次是压力波防砸技术,这种防砸技术主要是通过安装电阻回程装置来控制道闸的落地杆。当护栏杆在坠落过程中与车辆或行人接触时,护栏杆底部的橡胶条会下降并自动变为上升状态,防止砸车砸人。

另外,红外线防砸技术,这种防砸方式是在出入口大门两侧安装红外线辐射装置。在道闸杆下落过程中,当有车辆驶入时,红外线会自动上升并迅速反应。但红外线射程小,可能受雨雪天气干扰,使用范围有限。

最后是数字防砸技术。与其它防砸技术相比,该技术安全性高,成本高。采用数字式防砸保护装置,无需实时准确监测闸杆的运行情况。一旦操作受阻,闸杆将迅速上升。

停车场道闸系统的防砸功能一直受到人们的关注。我们应根据不同的安装位置选择不同的防砸技术。

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