目前车牌识别主要有三种模式：视频识别模式、地感线圈识别模式和视频+地感识别模式。下面我们分别就这几种模式来给大家介绍一下：

1、视频识别模式

视频触发的优点是无需安装接地线圈，技术投入低。当车辆进入视频检测区域时，摄像头通过车辆动态图像自动检测车牌信息，同时提供模拟触发检测。缺点是无牌汽车无法输出图像，容易被忽略。如果车牌结果无法识别，可以手动点击模拟触发器进行检测。

2、地感线圈识别模式

地感线圈被触发，通常在通往停车场的障碍物前约10米处有一条减速带，车辆通过减速带制动，以便有时间识别车牌。车辆驶入检测区域并触发地感线圈，自动命令摄像头抓拍，自行识别车牌，通过道闸。触发车牌识别的地感线圈的优点是触发率高，不易漏车，实用稳定，可输出无牌车辆的图像记录。缺点是需要施工安装，费工费力。

3、视频+地感识别模式

该方法是前两种模式的更新版本，视频加地感识别模式用于视频检测方式，通过地感触发方式上传。与前两种模式相比，视频+地感识别模式可以提供更快的检测速度和更高的检测率。灵活切换检测方式，是目前非常灵活的检测方式。检测区域和输出区域由软件划定，可根据客户现场环境，自由调整车牌输出位置，解决跟车被识别。当无牌汽车进入输出区时，很容易记录无牌汽车的信息。

停车系统中车牌识别市场巨大，但在停车收费系统中获得一席之地并不容易，行业需要不断的发展和进步。